Przegląd kołnierza
Kołnierz to wystający grzbiet, warga lub obrzeże, zewnętrzne lub wewnętrzne, które służy do zwiększenia wytrzymałości (jako kołnierz belki żelaznej, takiej jak belka dwuteowa lub belka T); do łatwego mocowania/przeniesienia siły kontaktowej z innym przedmiotem (np. kołnierz na końcu rury, cylindra parowego itp. lub na mocowanie obiektywu kamery); lub do stabilizacji i prowadzenia ruchów maszyny lub jej części (jako kołnierz wewnętrzny koła wagonu lub tramwaju, zapobiegający wypadaniu kół z szyn). Kołnierze są często mocowane za pomocą śrub w układzie okręgu śrubowego. Termin „kołnierz” jest również używany do określenia rodzaju narzędzia używanego do formowania kołnierzy.
Specyfikacja
| Kołnierz z podwyższoną powierzchnią czołową do spawania z gniazdem | |
| Standard | ANSI/ASME B16.5, JIS B2220 |
| Stopień | 10 tys., 16 tys., 20 tys., 30 tys |
| Rozmiar | DN15 - DN2000 (1/2" - 80") |
| SCH | SCH10S, SCH40S, STD, SCH80S, XS, SCH160, SCHXXS |
| Tworzywo | ASTM A182 F304/L, F316/L, F321, F347, F51, F60 |
| Powierzchnia kołnierza | Twarz płaska, twarz uniesiona, staw pierścieniowy, twarz z językiem, twarz męska i twarz żeńska |
| Technologia | Kucie |
| Obróbka cieplna | roztworem i ochłodzeniem wodą |
| Certyfikat | MTC lub EN10204 3.1 zgodnie z NACE MR0175 |
| System jakości | ISO9001; PED 97/23/WE |
| Czas realizacji | 7-15dni w zależności od ilości |
| Termin płatności | T/T, akredytywa |
| Pochodzenie | Chiny |
| Port ładowania | Tianjin, Qingdao,Szanghaj, Chiny |
| Pakiet | nadaje się do transportu morskiego, sklejkowa drewniana skrzynia zabezpieczona folią z tworzywa sztucznego |
