Przegląd stali kolejowej
Szyny są głównymi elementami torów kolejowych. Jego funkcją jest poprowadzenie kół stada toczenia, aby posunąć się do przodu, nosić ogromne ciśnienie kół i przekazywać je do podkładów. Szyny muszą zapewniać ciągłą, gładką i najmniej oporową powierzchnię toczenia kół. W zelektryfikowanych kolejach lub automatycznych sekcjach blokujących szyny mogą być również używane jako obwody torowe.
Typowy materiał stali torowej
Zgodnie z typem stalowym kolej można podzielić na trzy typy:
L Stal węglowa
Stal węglowa to stalowa szyna pachniana i zwiniętą naturalną surową rudą żelaza. Wykorzystuje głównie elementy węglowe i manganu w rudzie, aby zwiększyć siłę szyny. Zwykła stal ścieżki dwutlenku węgla składa się z 0,40%-0,80%węgla i manganu mniejszych niż 1,30%-1,4%.
L STAL STALOWA
Stal aluminiowa to stalowa szyna, która jest pachniana i zwinięta po dodaniu odpowiednich ilości elementów stopowych, takich jak wanad, tytan, chrom i cyna do oryginalnej rudy żelaza. Siła i wytrzymałość tego rodzaju szyny są wyższe niż siła szyny węglowej.
L traktowana ciepłem stal
Stal traktowana ciepłem jest stalową szyną, która jest tworzona przez ogrzewanie i kontrolowanie chłodzenia portu w szynie węglowej lub aluminiowej. Struktura perlitów obróbki cieplnej jest bardziej udoskonalona niż struktura szyny z na gorąco, co powoduje wyższą wytrzymałość i wytrzymałość. Kolej hartowanej po obróbce cieplnej ma warstwę korygowania do stwardnienia na czele szyny, co znacznie poprawia jego właściwości mechaniczne, dzięki czemu żywotność serwisowa szyny można było przedłużyć.
Usługi Jindalai Steel Group
l Duży zapas
l Przetwarzanie
L Usługa w pełnym wymiarze godzin
L Szybki czas dostawy
L Zespół profesjonalny
l Polityka preferencyjna
L dobra reputacja korporacyjna
l Kompetentna cena i wysoka kwalifikacjay
