Przegląd stali kolejowej
Szyny są głównymi elementami torów kolejowych. Jego zadaniem jest prowadzenie kół taboru w celu poruszania się do przodu, wytrzymywanie ogromnego nacisku kół i przekazywanie go na podkłady. Szyny muszą zapewniać ciągłą, gładką i najmniej oporową powierzchnię toczną dla kół. W kolejach zelektryfikowanych lub na odcinkach z automatyczną blokadą szyny mogą być również stosowane jako obwody torowe.
Typowy materiał stali torowej
W zależności od rodzaju stali szyny można podzielić na trzy typy:
Stal węglowa
stal węglowa to szyna stalowa wytapiana i walcowana z naturalną surową rudą żelaza. Wykorzystuje głównie pierwiastki węgla i manganu w rudzie, aby zwiększyć wytrzymałość szyny. Zwykła węglowa stal torowa składa się z 0,40–0,80% węgla i mniej niż 1,30–1,4% manganu.
lStal stopowa
Stal stopowa to stalowa szyna, która jest wytapiana i walcowana po dodaniu odpowiednich ilości pierwiastków stopowych, takich jak wanad, tytan, chrom i cyna, do pierwotnej rudy żelaza. Wytrzymałość i wytrzymałość tego typu szyn jest wyższa niż w przypadku szyn węglowych.
l Stal ulepszona cieplnie
Stal ulepszona cieplnie to szyna stalowa, która jest formowana przez ogrzewanie i kontrolowanie chłodzenia walcowanej na gorąco szyny węglowej lub szyny ze stopu. Struktura perlitu szyny poddanej obróbce cieplnej jest bardziej wyrafinowana niż szyna walcowana na gorąco, co zapewnia większą wytrzymałość i wytrzymałość. Hartowana szyna po obróbce cieplnej posiada warstwę korekty hartowania na główce szyny, co znacznie poprawia jej właściwości mechaniczne, dzięki czemu można wydłużyć żywotność szyny.
Usługi Grupy Jindalai Steel
l Duży zapas
Przetwarzanie
l Usługa pełnoetatowa
l Szybki czas dostawy
l Profesjonalny zespół
l Polityka preferencyjna
l Dobra reputacja firmy
l Konkurencyjna cena i wysoka jakośćy
