Stal stoczniowa ogólnie odnosi się do stali na konstrukcje kadłuba, która odnosi się do stali używanej do produkcji konstrukcji kadłuba, produkowanej zgodnie z wymaganiami specyfikacji konstrukcyjnych towarzystw klasyfikacyjnych. Często jest zamawiana, planowana i sprzedawana jako stal specjalna. Jeden statek zawiera płyty okrętowe, stal kształtową itp.
Obecnie kilka dużych firm stalowych w moim kraju prowadzi produkcję i może wytwarzać wyroby ze stali morskiej zgodnie z potrzebami użytkowników w różnych krajach, takich jak Stany Zjednoczone, Norwegia, Japonia, Niemcy, Francja itp. Specyfikacje są następujące:
| Kraj | Standard | Kraj | Standard |
| Stany Zjednoczone | ABS | Chiny | CCS |
| Niemcy | GL | Norwegia | DNV |
| Francja | BV | Japonia | KDK |
| UK | LR |
(1) Specyfikacje odmian
Stal konstrukcyjna na kadłuby dzieli się na poziomy wytrzymałości według minimalnej granicy plastyczności: stal konstrukcyjna o ogólnej wytrzymałości i stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości.
Stal konstrukcyjna o ogólnej wytrzymałości określona przez Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne jest podzielona na cztery poziomy jakości: A, B, D i E; stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości określona przez Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne jest podzielona na trzy poziomy wytrzymałości i cztery poziomy jakości:
| A32 | A36 | A40 |
| D32 | D36 | D40 |
| E32 | E36 | E40 |
| F32 | F36 | F40 |
(2) Właściwości mechaniczne i skład chemiczny
Właściwości mechaniczne i skład chemiczny stali konstrukcyjnej kadłuba o ogólnej wytrzymałości
| Stopień stali | Punkt uzyskuσs(MPa) Min | Wytrzymałość na rozciąganieσb(MPa) | Wydłużenieσ%Min | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
| A | 235 | 400-520 | 22 | ≤0,21 | ≥2,5 | ≤0,5 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| B | ≤0,21 | ≥0,80 | ≤0,35 | |||||
| D | ≤0,21 | ≥0,60 | ≤0,35 | |||||
| E | ≤0,18 | ≥0,70 | ≤0,35 |
Właściwości mechaniczne i skład chemiczny stali konstrukcyjnej kadłubów o dużej wytrzymałości
| Stopień stali | Punkt uzyskuσs(MPa) Min | Wytrzymałość na rozciąganieσb(MPa) | Wydłużenieσ%Min | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
| A32 | 315 | 440-570 | 22 | ≤0,18 | ≥0,9-1,60 | ≤0,50 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| D32 | ||||||||
| E32 | ||||||||
| F32 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A36 | 355 | 490-630 | 21 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D36 | ||||||||
| E36 | ||||||||
| F36 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A40 | 390 | 510-660 | 20 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D40 | ||||||||
| E40 | ||||||||
| F40 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 |
(3) Środki ostrożności dotyczące dostawy i odbioru morskich wyrobów stalowych:
1. Przegląd certyfikatu jakości:
Huta musi dostarczyć towar zgodnie z wymaganiami użytkownika i specyfikacją uzgodnioną w umowie oraz dostarczyć oryginał certyfikatu jakości. Certyfikat musi zawierać następującą treść:
(1) Wymagania specyfikacji;
(2) Numer rekordu jakości i numer certyfikatu;
(3) Numer serii pieca, poziom techniczny;
(4) Skład chemiczny i właściwości mechaniczne;
(5) Świadectwo uznania towarzystwa klasyfikacyjnego i podpis inspektora.
2. Przegląd fizyczny:
W przypadku dostawy stali okrętowej przedmiot fizyczny powinien posiadać logo producenta itp. W szczególności:
(1) Znak homologacji towarzystwa klasyfikacyjnego;
(2) Za pomocą farby oprawić lub wkleić znak, w tym parametry techniczne, takie jak: numer partii pieca, standardowy gatunek specyfikacji, wymiary długości i szerokości itp.;
(3) Wygląd jest gładki i gładki, bez wad.
Czas publikacji: 16 marca 2024 r